لیست مطالب براساس تگ / خودرو / کلمه کلیدی
پراید تیبا ساینا کوییک پژو 206 پژو پارس پژو 405 پژو 207 دنا رانا پژو RD پژو روآ آریسان سمند سورن ماکسیما امداد خودرو ایساکو هیوندای انژکتور گیربکس گیربکس اتوماتیک AL4 TU5 TU3 EF7 XU7 XUM عیب یابی تهویه مطبوع هایما آلودگی تیانا فیات لیفت تراک آیرودینامیک مازراتی اسکانیا تعمیر ECU خودروهای پرنده تیگو خودرو گل حمل و نقل طنز زوتی بی ام و مزدا مزدا2000 بنز ساندرو NVH ایسوزو کوماتسو داستر صدا ماتیز لرزش اسپرینتر مگنت مارلی آفرود فضا سوزوکی کیزاشی سیستم های ایمنی دلکو جک S5 داشبورد نیسان پیکاپ زامیاد نیسان رونیز صوتی و تصویری معلولین وانت آریو برلیانس obdII سنسور عملگر ابزار تعمیرگاهی پروتون بوق صافکاری پاترول موسو مزدا2 مورانو CEC صندلی vvt باتری صنعت هواپیما قایق کشتی کاترپیلار قشقایی مقاله پلوس تحلیل نارون کاروان برف پاک کن خیابان جاده خودران مدل سازی تراکتور لیموزین امنیت car hacking درس و آزمون پاجرو شیشه Automotive Ethernet دلیکا سیلندر سانگ یانگ دینام آموزش مکاترونیک کشاورزی فنی و حرفه ای آمپر روغن ترمز بنزین آلترناتور تاکسی هپکو سابرینا gdi زنان K132 دسته موتور آپشن نقاشی تالیسمان دانگ فنگ مزدا323 لندمارک کاپرا فلزکاری کراز اطلاعیه آریزو5 پادرا بیرینگ ربات جیلی اتوبوس رادیاتور ایکاپ دوو چری فلایویل ریچ آموزش الکترونیک روکش آموزش برق آموزش مکانیک آموزش نرم افزار برنامه نویسی یادگیری عمیق هوش مصنوعی کیلومتر ون غزال دزدگیر سپند چیرمن صفحه نشانگر فوتون پژو301 پژو 508 سایپا111 فرمان کنیستر سپر دریفت درگ میل سوپاپ میل لنگ سوپاپ سرسیلندر سوپرشارژر پارک خودرو توربوشارژر رانندگی روغن موتور تسمه تایم سیستم تخلیه تسمه پارس خودرو پژو 407 چراغ لکسوس رینگ برق خودرو استارت پژو پارس ELX ریتاردر چیپ تیونینگ خودروهای برقی سوبارو نانو دیزل سیستم خنک کننده موتور سیکلت esp پورشه هاچ بک هدرز موتورهای 4زمانه تایر مگان mvm لیفان کیا تویوتا مزدا3 چانگان تندر90 سراتو رنو نیسان زانتیا رنو PK ریو پژو 2008 میتسوبیشی هوندا هندلینگ و پایداری خودروهای هیبریدی وایر سیستم جرقه شمع ترمز تصادف ایمنی cvt ایربگ تعلیق استپر موتور جزوه کتاب کاربراتور ecu مالتی پلکس چرخ لاستیک کاتالیست رنو کلیو نیتروس اکساید بازی تانک سنسور اکسیژن جک J5 آپکو رنو کپچر BE3 گلف طراحی خودرو دیفرانسیل دوگانه سوز فیلر پنوماتیک اندازه گیری مولتی متر دیاگ کادیلاک مزدا یدک ام جی ایموبلایزر یاتاقان حفاظت اهواز بنتلی دیجیتال اسب بخار بیمه مپ سنسور کرمان موتور نیتروژن تویوتا هایلوکس نظامی هیدرولیک باربند پلاستیک کامیون CNG شاسی بدنه آینده گریدر لودر کوئیک شیفتر k4m دنده کلاچ ترموستات منبع انبساط واتر پمپ رادياتور سیستم سوخت رسانی لندروور فنر و کمک فنر تسلا فیلتر هوا ولوو ایران خودرو پیکان بسترن خودرو الکتریکی چهارچرخ متحرک سرقت خودرو 4WD AWD مسابقات اسمبل اوراق جیپ پلیس تراشکاری
داستان کارگیک
وب سایت cargeek.ir یک وب سایت آموزشی رایگان و عمومی حوزه مکانیک و برق خودرو از سال 1394 بود. از پاییز 1399 در پی اقدامات شرکت ایساکو برای جلوگیری از انتشار آزاد و عمومی آموزش ها و مستندات فنی روی این وب سایت که بسیار محبوب و پرمخاطب شده بود و عدم همکاری cargeek.ir با ایشان، فعالیت این وب سایت عام المنفعه و رایگان آموزشی محدود و زمستان 1399 به پایان رسید.
وب سایت CarGeek.Live توسط جمعی مستقل از کاربران کارگیک قدیم با ایده های جدید کار خود را با هدف ارائه محتوی و خدماتی آزادتر، کامل تر و قابل استفاده تر در حوزه آموزش فنی خودرو با ایده و الهام گرفتن از cargeek.ir شروع کرد.
email : [email protected] / تماس با ما / Contact Us
درباره کارگیک
کارگیک صرفاً یک سایت و پلتفرم آموزشی است و به جایی وابستگی ندارد.
کارگیک آموزشگاه، تعمیرگاه، نرم افزار آموزشی، انواع دامپ یونیت ها، انواع ابزار، صفحه اینستاگرام و ... ندارد.
کارگیک هیچ گونه فروش و عرضه کالا و خدمات ندارد.
اطلاعات و آموزش های منتشر شده باید توسط متخصص بررسی و انجام شوند و جنبه کمک آموزشی دارند.
کارگیک مسئولیتی در خصوص نحوه و عواقب استفاده از اطلاعات منتشر شده ندارد.
حقوق نشر اشخاص حقیقی یا حقوقی محترم محفوظ است و درصورت نقض رسیدگی خواهد شد.
1402 /
2024
هرگونه ایده گرفتن و/یا کپی برداری و/یا استفاده علمی و آموزشی از کارگیک و محتوی آن، آزاد است.